Motorfietsband 150/70-13 3.00-17 3.00-18 2.75-18 2.75-17 2.75-21 3.25-18 Wegbanden

Productdetails:

Plaats van herkomst:	Chongqing
Merknaam:	Liklong LKL
Certificering:	CCC SGS ISO9001 CE
Modelnummer:	Motorrijwielband

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal:	200
Prijs:	Can negotiate
Verpakking Details:	Eenvoudige verpakking
Levertijd:	30 dagen
Betalingscondities:	T/T, L/C,
Levering vermogen:	Jaarlijkse productiecapaciteit van 3 miljoen stuks

Contact

Gedetailleerde productomschrijving

Model nr.:	150/70-13	Diameter:	8-21
Bandontwerp:	Nylonkabel voor diagonale banden	Loopvlakpatroon:	Het patroon van de loopvlakken over het land
Lief.:	Motorrijwielband	Hierarchie van banden:	4 tot 8
Op maat:	Op maat	Kabelmateriaal:	met een gewicht van niet meer dan 30 g/m2
Voorwaarde:	Nieuw	Materiële kwaliteit:	45% 55%
Staat:	Brandnieuw origineel product	Ply Rating:	4pr 6pr 8pr
Transportpakket:	1 stuks per kleurrijke verpakking, 10 stuks of 20 stuks per bu	Gamma van de banden:	4 tot 8
Versletenheid:	Meer dan 20.000 kilometer	Productievoorwaarden:	5000000 per jaar
Diepte van het loopvlak:	13 mm-20 mm	Merken:	Op maat van de klant
Pakket:	5 stuks per set, 20 stuks per set	Model:	8 inch tot 21 inch en volledige ATV binnen en buiten
Gebruiksvoorwaarden:	Verschillende ingewikkelde wegen	Prestaties:	Hoogtemperatuurbestendigheid, hoogtemperatuurbestendigheid
Bent u een fabriek?:	We zijn een geïntegreerde industrie en handelsonderneming	Ondersteunt u groothandel?:	Ondersteuning
Transportpakket:	Voorzien	Specificatie:	150/70-13
Handelsmerk:	LKL	Oorsprong:	Chong Qing.
Naverkoopservice:	Voorzien	Garantie:	1 jaar
Type:	Motorrijwielband

Motorfietsband 150/70-13 3.00-17 3.00-18 2.75-18 2.75-17 2.75-21 3.25-18 Wegbanden

Geoptimaliseerd loopvlakprofiel en groeven
De profiel van het loopvlak van motorfietsbanden is geoptimaliseerd voor de stabiliteit in bochten. De banden hebben een gecontouriseerd schouderprofiel dat een naadloze overgang van rechte lijn naar bochten mogelijk maakt.. The grooves in the shoulder area are designed to provide additional grip during cornering by increasing the surface area in contact with the road and enhancing the tire's ability to handle the lateral forcesDeze groeven helpen ook om water in natte omstandigheden te evacueren, waardoor de bochtstabiliteit verder verbetert.het loopvlakprofiel en de groeven werken samen om de band stevig op de weg te houden, waardoor het risico op glijden of verlies van controle wordt verminderd.
Spuiten en versterkt karkas voor zijdelingse ondersteuning
Slopen in de loopvlakblokken vergroten de flexibiliteit van de blokken, waardoor ze zich tijdens het bochten kunnen aanpassen aan het wegoppervlak.Dit zorgt voor een betere grip en helpt om de zijkrachten gelijkmatiger te verdelenHet carcasse van de band is versterkt om de hoge zijdelingse krachten te weerstaan die tijdens het bochten ontstaan.De materialen die in het karkas worden gebruikt, worden zorgvuldig geselecteerd op basis van hun sterkte en hun vermogen om de vorm van de band te behoudenHet deel van de band dat aan de velg bevestigd is, wordt ook versterkt om te voorkomen dat de band in bochten beweegt of glijdt.Deze combinatie van kenmerken zorgt ervoor dat de motorfiets stabiel blijft tijdens het bochten, waardoor de rijder het vertrouwen krijgt om bij verschillende snelheden bochten te nemen.
Aerodynamische overwegingen bij bochten
De vorm van de band, inclusief de zijkanten en het algemene profiel, is ontworpen om de luchtweerstand en turbulentie tijdens de bochten te minimaliseren.Dit helpt om de stabiliteit van de motorfiets te behouden door de impact van de windkrachten te verminderenBij hoge snelheid in bochten, vooral op racebanen, kan het aerodynamische ontwerp van de banden een aanzienlijk verschil maken in het hanteren en de stabiliteit van de motorfiets.De gladde oppervlakken en het gestroomlijnde ontwerp van de banden dragen bij aan een stabielere bochtbeleving, waardoor de rijder zich kan concentreren op zijn lijn en snelheid in de bocht.